Pédale de frein RFX arrière Pro FT (Noir/Bleu) Ref : RFX01099A / 1110862001

Description

Pédale de frein RFX arrière Pro FT (Noir/Bleu)

Nouvel embout solide en billettes 7075-T6, avec design d’écoulement.

Nouveau réglage à 2 positions sur l’embout.

Nouvelle version en option de l’embout anodisé dur disponible pour les modèles actuels.

Nouveau style de serpent de frein avec pince réglable.

Nouvel arbre noir anodisé dur pour éviter la corrosion et réduire l’usure.

Fourni complet avec roulements et bagues pour certains modèles.

Logo gravé au laser.

?Instructions de montage ?

• Commencez par noter la hauteur de l’extrémité de la pédale par rapport au repose-pied.
• Retirez le clip en R ou la goupille fendue de l’arrière du boulon de frein situé derrière le cadre.
• Retirez le boulon de pivot qui maintient la pédale au cadre.
• Détachez le ressort de rappel de la pédale et laissez-le pendre.
• Faites tourner la pédale vers l’extérieur pour exposer la goupille fendue à l’arrière de la chape de la pédale.
• Retirez cette goupille fendue et la cheville de positionnement, la pédale de frein arrière va maintenant se retirer.
• Retirez les joints d’huile de l’ancienne pédale, nettoyez-les et remettez-les en place sur la nouvelle pédale.
• Nettoyez toutes les pièces avec un lubrifiant multi-usages tel que maxima MPPL, prêt à être réinstallé.
• Remettez en place la chape de frein, la goupille d’arrêt et la goupille fendue.
• Remettez en place le ressort de rappel.
• Appliquez de la graisse imperméable Maxima sur le boulon du pivot, alignez le trou du pivot et remettez le boulon en place.
• Serrez le boulon du pivot au couple requis selon le manuel d’utilisation.
• Remettez en place le clip R/goupille fendue à l’arrière du boulon de pivot.
• Une fois la pédale fixée, réglez la hauteur de la pédale pour obtenir la position et le jeu corrects, en desserrant l’écrou au-dessus de la chape et en tournant le boulon du plongeur vers l’intérieur ou l’extérieur selon les besoins.
• Montez maintenant le serpent de frein.
• Modèles japonais- Retirez l’écrou et la rondelle du support moteur inférieur, remplacez l’ancienne rondelle par la nouvelle rondelle qui est fixée au serpent de frein.
• Modèles KTM- Enlevez la nouvelle rondelle qui est attachée au serpent de frein, mettez-la de côté car elle n’est pas nécessaire sur la KTM, faites une boucle du câble autour du support inférieur du moteur et replacez-le à l’intérieur du raccord à sertir.
• Réglez la tension correcte sur le serpent de frein, en n’oubliant pas de prévoir une extension de la pédale vers le bas.
• Sertissez le raccord à l’aide d’une pince et coupez l’excédent de câble.

Informations techniques:

Référence :RFX01099A / 1110862001
Couleurs :Noir / Bleu
Matière :Aluminium
Couleur :Bleu & Noir